4月至9月，自己参与了由8辆房车组队的欧亚自驾游，历2024年时150天，行程3.5万公里，游玩了31个国家，感触颇多。本文是这次欧亚自驾游感触之十八

  老鼠拉木锨，大头在后边。欧亚自驾游感触最终一篇说说组队状况和咱们最关怀的刚需费用。

  咱们这次欧亚自驾游共有8辆房车，17人，全部是依维柯底盘C型房车，来自8个省市。

  1号车，领队，男人网名老约翰，夫妻二人加一个翻译共三人，来自青岛，车队头车，有6次欧亚自驾游领航经历，咱们这次自驾游全程的景点挑选、道路规划、驻车营地挑选和预订等等全部事宜均由他担任。别的我的车逆变器坏了，新的逆变器也是回国后1号在新疆霍尔果斯帮助换的，谢谢了

  2号车，两位女士，来自兰州，驾驭技能杠杠的，全程陪着咱们这些大老爷们开车，敬服！别的，在此感谢一下2号车，我的车逆变器7月中旬就坏了，在国外也买不到适宜的逆变器，没有了220伏电，用不了电饭锅，尔后一路都是2号车帮助煮饭，再次表明谢谢了！

  3号车，来自陕西咸阳，喜爱自驾游的一对配偶，自驾达人，不光跑遍了国内，还自驾去过尼泊尔、东南亚等当地，归于资深旅友。我的车一条轮胎8月中旬在德国时呈现了鼓包，是3号车先听到了不正常的声响且提醒了我，也是3号车在俄罗斯喀确认了我的轮胎呈现了鼓包，我才准时换了备胎，避免了爆胎事端产生，在此也谢谢3号车了。

  5号车，又是两位女士，来自河北廊坊。其间的女驾驭员愈加凶猛，全程都是一个人开车，精力比咱们这些大老爷们都好，驾驭技能也是没得说。

  6号车，来自北京的一对配偶，男人科技工作人员，退休以后又返聘到单位上班，这次自驾游特意请假出来。为了这次自驾游，还将本来的长城房车换成了依维柯底盘房车。

  7号车，来自南京的两位男人，其间一位退休前是企业老总，也是咱们这次车队的老大哥，到过许多国家，能算得上是咱们这次自驾游的半个导游。7号车是车队的尾车，担任车队的殿后和“收留”，责任重大。

  8号车，自己，来自贵州，2020年就拟参与由1号车安排的欧亚自驾游，全部材料预备就绪，预备去北京签证时因疫情原因撤销 ，这一等便是4年，2024年总算成行。

  9号车，来自石油城市大庆的一对配偶，2023年10月份从大庆动身，一路到云南过冬，尔后也没有回家，直接从云南开车参与了这次自驾游。男人很喜爱垂钓，资深钓友，驻车后假如有条件，总要甩几杆。咱们出国榜首夜驻车在哈萨克斯坦一公路服务区就有了收成，在法国千年葡萄酒小镇圣埃米利永时，咱们驻车的营地内有一小湖泊，答应垂钓，9号钓了很多鱼，每个车辆都尝到了他钓的鱼，谢谢9号了。

  这儿要特别提一下2号车和5号车的几位女驾驭员，驾驭技能真是太好了，我不敢说比其他男驾驭员好，但却比我强多了。咱们走过的格鲁吉亚大高加索山区、希腊北部山区、克罗地亚、黑山、波黑等巴尔干半岛国家的山区以及法意两国接壤的阿尔卑斯山区和安道尔法国接壤的比利牛斯山区公路和我国的云贵川国道差不多，十分检测驾驭技能。我的车由于后轮轮距较其他车小，为确保安全，在这些路段我不敢开快，往往会被前面的车拉下一段距离，而2号车和5号车的女驾驭员底子不惧这样的山路，车开的又稳又快，真的是敬服之至，称之为巾帼须眉和女神一点也不为过。

  别的仔细的读者或许发现没4号车，是由于“4”与“死”同音的原因，领队觉得不吉祥，就没有排4号车。还有相片中有9辆车，成行却是8辆车，原因是咱们开始组队时的确有9辆车，在新疆霍尔果斯口岸预备出境时，有一位车友由于护照有点小问题暂时出不了国，咱们8辆车只好提早动身，等这位车友的护照问题解决后时，咱们已走得很远了，他赶不上车队了，只好抛弃，惋惜！

  刚需费用包含报名费、车辆出国手续处理费、油费、营地驻车费、景点门票、伙食费等，我回国后大体计算了一下，共大约需求32万元左右人民币，分类如下：

  报名费15.3万元，车辆出国手续处理费及出关费0.56万元，油费及营地费大约12万元，景点门票及市内交通费大约2万元，伙食费大约3万元。