新能源汽车动力电池设计应用

  来自上海证券报的报道称，由北京卫蓝新能源科技有限公司（简称“卫蓝新能源”）牵头承担的国家重点研发计划“ 新能源汽车 ”重点专项“高比能长寿命原位固态化动力 锂离子电池 ”项目启动会暨实施方案论证会近期在京召开。 中科院物理所研究员、卫蓝新能源首席科学家李泓表示，北京卫蓝新能源开发了高能量密度的混合固液 动力电池 。这种 电池 今年将在湖州工厂开始大规模生产，目前比能量超过360Wh/kg，安全性显著提升。李泓表示，这应该说是即将量产的全球最高单位体积内的包含的能量的动力电池。 在固态电池开发的历程中，李泓等认识到直接开发全固态电池还是存在着比较多的挑战。中国已经掌握了这方面的知识产权，从自主可控的角度，更需要去发展氧化物和原位固态化。“

  6月以来，锂电池概念在A股市场炙手可热。并制造了成飞集成、德赛电池、同济科技等一众妖股。 从2009年巴菲特投资比亚迪开始，锂电池就成为A股最为烫手的概念之一，但其间泥沙俱下，更是成为游资闻风而动的目标。锂电池的远大前程是憧憬于动力汽车的前景，而目前为市场追逐的投资标的，其绝大多数产品均是用于笔记本电脑等传统领域，虽然各家公司都开始为动力电池厉兵秣马，但核心技术的缺失，使得动力电池的发展并非坦途；一拥而上的非理性，又使得锂电池泡沫开始聚集。 谁能在这场锂电池冲杀中突出重围，仍有待市场检验。但显然已经有人在这场概念大戏中，通过证券交易市场，掘下第一桶金。 这里是锂电池概念股的“空中花园”，也是A股市场

  近来，美国著名经济学家、未来学家、政治家杰里米•里夫金著作了《第三次工业革命》一书，该书提出以“能源互联网”为中心，推动新一轮创新经济的发展，造就人类社会第三次工业革命。最近，杰里米•里夫金到中国访问，他答复记者提问说：“如果美国是20世纪世界经济发展的楷模，中国则最大有可能是21世纪担当这一角色。”又说：“中国还需要40年的努力，使中国成为下一次工业革命的领军人。”从国内外权威人士看，中国实施“能源互联网”的革命还需要相当长的一段时间，从2012年电动车的实践来看，不是令人十分满意的，下一步是否会突破，也有待观望，特别是新能源汽车，包括电动汽车的大规模商业化应用问题，我们是不是能突破杰里米•里夫金的预测呢？     但近

  45分钟内完成吉利帝豪EV300的电池拆装工作，不仅考查学生拆装电池的熟练程度，还要考查他们基于电动汽车高压系统的安全操作规范及流程意识。这是近日在北京吉利学院举办的2017年全国机械行业职业院校技能大赛——“吉利汽车杯”纯电动汽车装配与检验测试技能大赛的最后一个比赛项目：更换动力电池。虽然天气严寒，但有些选手结束比赛后已是大汗淋漓。 日前，历时三天的全国机械行业职业院校技能大赛落下帷幕，来自全国的46家参赛院校的近300名经过激烈角逐，产生了团体冠军、团体一等奖、团体二等奖、团体三等奖、优秀指导教师奖和精英奖等。 本次大赛以纯电动汽车装配与检测为主要内容，通过“动力电池拆检与装配”“动力系统故障诊断”“转换电路搭建”三个

  一、前言 自锂离子电池诞生开始，安全性便一直是限制其使用场景的重要问题。早在1987年，加拿大公司Moli Energy基于金属锂负极和MoS2正极推出了第一款商业化的金属锂电池，该款电池在1989年春末发生了多起爆炸事件，直接引发了公司破产，也促使行业转向发展更稳定地使用插层化合物作为负极的锂离子电池。 锂离子电池进入消费电子领域后，多次出现了因电池火灾隐患而开展的大规模召回计划，2016年韩国三星公司的Note7手机在全球发生多起火灾和爆炸事故，除了引起全球性的召回计划外，“锂电池安全性”再次成为广受关注的社会话题。 在电动交通领域，动力电池的安全性事故伴随着新能源汽车销售量的提升逐渐增加，据统计，中国在2021年有报

  安全性讨论和研究 /

  日媒称，中国有关部门正在研究，延长本应在今年年底到期的 新能源汽车 购置税免征措施实施期限。这一免税措施是助力中国成为全世界最大的新能源汽车市场的重要原因之一，随着优惠时限的延长，该国新能源汽车行业的发展或将进一步加速。   据日本《富士产经商报》12月6日报道，有关人员透露，中国政府计划将包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车在内的新能源汽车10％的购置税免征优惠时限延长到2020年。   报道称，2015年，中国超越美国成为全世界最大的新能源汽车市场。去年，该国新能源汽车销售量同比增长53％，激增至50．07万辆。据中国汽车工业协会的统计，全国现有的新能源汽车保有量已超越100万量，是2015年时的3倍还要多。     报

  记者日前从工信部获悉，《节能与新能源汽车产业规划(2011—2020)》(以下简称《规划》)已确定进入部委会签阶段，会签完毕后将上报国务院。据了解，在产业路线图的设计方面，《规划》明确界定了纯电动汽车和插电式混合动力汽车为新能源车范畴，并将纯电动汽车作为未来产业高质量发展的主攻方向，对其给予更多的政策扶持。 据悉，最终版本的《规划》明确了节能与新能源汽车的发展思路、发展目标、主要任务、产业布局和政策措施。国家将继续执行相关补贴政策，同时也加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度，未来将投入大量资金，扶持核心技术及关键零部件研发。 “我们和财政部等几部委经过几个月的协商，将讨论稿中一些存在争议的内容做了修改，现在写入的

  日前，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年11月动力电池月度数据。多个方面数据显示，11月，我国动力电池装车量同环比双双上涨，从企业层面来看，宁德时代市占率近44%，比亚迪所占份额为22.73%。 图片来自：电池联盟 具体来看，11月，我国动力电池装车量共计44.9GWh，同比增长31%，环比增长14.5%。这显然受益于国内 新能源汽车 产销的上涨。 据中汽协数据，11月， 新能源 汽车延续良好发展形态趋势，当月新能源汽车产销分别达到107.4万辆和102.6万辆，环比分别增长8.7%和7.3%，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。 细分板块，11月，三元电池装车量15.7G

  装车量同环比双涨，宁德时代市占率近44% /

  底盘技术

  电气构造与维修 (胡振川，王超，王阳，马海波主编)

  发动机电控系统原理与检修 (赵振宁，赵晓宛 主编)

  概论 (高建平)

  东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

  TI BMS动力电池管理技术- Power tools, ebikes, LEVs

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站， 火热报名中

  STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

  TI 有奖直播 使用基于 Arm 的 AM6xA 处理器设计智能化楼宇

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  01 Autosar的现状Autosar 曾经被德国汽车制造商普遍的使用，也被美国和日本的其他汽车制造商使用 但是随着新的电子电器 架构和SOA架构，多S ...

  引言：激光雷达在无人驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给无人驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的 ...

  现在汽车越来智能了，各种辅助驾驶功能也是越来越先进了，但实现这些先进的功能就离不开汽车雷达这样的一个东西，今天与大家伙儿一起来分享一下雷达相关的问 ...

  识读汽车电路图的一般要领1、认真读几遍图注图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些 ...

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