新能源车逆变器工作原理

  随着能源危机的不断加剧和环境污染的不断恶化，新能源汽车成为了众多国家和汽车生产企业关注的焦点。随着新能源汽车的逐步普及，逆变器也渐渐成为关键的核心部件。那么，究竟什么是逆变器，逆变器的工作原理是什么呢？下面，我们来仔细地了解一下。逆变器，英文名称为inverter，是一种能够将直流电转换为交流电的电力转换设备。目前，逆变器作为新能源汽车中的一项关键技术，被大范围的应用于电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等很多类型的新能源汽车中。逆变器主要由开关器件、控制电路、变压器和滤波电路等组成。同时，它还具有软启动、过电流保护短路保护等功能。在逆变器的整个结构中，开关器件可以说是最为核心的部分。作为逆变器中最重要的组件之一，开关器件主要承担着从直流电源中获取电能，然后以高频形式输出到三相交流电网络的任务。同时，开关器件还能够准确的通过控制电路的命令，实现对输出电能的精准掌控。逆变器中的控制电路则主要承担着信号传输、逻辑运算和PWM控制等任务。经过控制电路中的各种信号传输，逆变器可以更好地掌控输出电能的大小、周期等参数。同时，它还可以依据不同的要求，输出不同的波形，以适应不一样的电器设备。逆变器中的变压器则主要负责实现电能的阶段变换。实际上，变压器的工作原理是通过电磁感应的方式，实现电能在两个不同电压等级之间的转换，以此保证逆变器可以输出符合规定标准的电能。最后，逆变器中的滤波电路则大多数都用在滤去逆变器输出AC波形中所包含的噪声，来保证最终输出的电能能更加干净稳定。在逆变器的工作过程中，通过循环控制开关器件的通断，使得直流电源中的电能可以以一定的频率和幅值被逆变器输出为交流电。相对于传统的变压器和整流器组合的方式，逆变器采用了全电子器件，具有体积小、效率高、输出电压调整范围广等优点。在逆变器输出交流电时，需要将输入的直流电, 通过整流和滤波电路转换成平滑的直流电信号。随后，再通过开关器件的控制电路对电能做调整，最终输出适合不同电器设备使用的电力。在逆变器的整个运作过程中，控制电路起着至关重要的作用。控制电路通过对开关器件的通断进行精准控制，来实现对输出电能的调整和掌控。同时，逆变器控制电路还经常应用了PWM、SPWM等高级控制技术，以实现更为高效稳定的输出。逆变器目前被大范围的应用于新能源汽车、电力集成柜、太阳能电站等很多类型的电力转换设备中。其中，在新能源汽车领域中，常见的逆变器类型最重要的包含DC/AC、AC/DC、AC/AC等几种。有必要注意一下的是，随着新能源汽车产业的持续不断的发展，逆变器技术也在不停地改进革新、提高和适应不一样的应用需求。目前，随国家对新能源汽车的支持力度慢慢的变大和技术不断的创新，逆变器也将继续发挥其重要作用。

  光伏的早期投资是个很有意思的话题，抛砖引玉谈谈我们的一些思考： 和锂电类似，光伏并不是个新事物，整个行业已经卷了十多年，集中度非常高，因此巨头之间为了保住各自的市场占有率、争夺定价权，就注定不会安于只做产业链的一环，而必须要去切别人的蛋糕。 所以这几年，光伏一体化的趋势很明显，比如隆基通威原来都是做硅片起家，后来开始做电池片，再后来又进军组件市场。 巨头选择上下游通吃，除了为保证自身供应链安全，本质还是为了降本增效、提升竞争力，所以在上一篇《黑马”钙钛矿：聊聊光伏的迭代与机遇》中我们也曾提到：光伏终究是成本-效率之争。 无论是之前单晶硅替代多晶硅，还是现在的N型替代P型，一旦有人在成本-效率竞争中胜出，很快就会变成赢者通吃的局面

  德国五月份的汽车销售数据还没出来，但是德国已经敲定了 2020-2021 年的经济刺激计划，看来是大众赌对了，德国政府是想从 2020 年就把电动汽车抬上去，加上大众系列的 MEB 的 TR 发包情况，我们来仔细理一理。 01 德国的刺激计划和 2020 年德国的新能源汽车销售情况 德国的经济刺激计划，总额为 1300 亿欧元，新能源车行业相关措施包括： 1）从 7 月 1 日至今年年底全行业增值税从 19%降低 16%，总额将为 200 亿欧元。 2）现有新能源汽车补贴体系（售价 4 万欧元以内电动车）下政府奖励增加 1 倍，政府出 6000 欧元，车企联盟出 3000 欧补贴，总补贴达到 9000 欧元，插电混

  汽车的鼓励政策和MEB的电池订单分配 /

  最近，国务院印发了《工业转变发展方式与经济转型规划（2011-2015年）》（以下简称《规划》）。提出了工业转型升级的总体思路、主要目标、重点任务、重点领域发展导向和保障措施。 《规划》对汽车工业的要求主要是节能减排，提出了发展节能和新能源汽车的新思路。这里面有几个重大变化：第一，“坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提升传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展”。这个提法比较全面，就是既要发展新能源汽车，也要继续改进传统内燃机，提高节能和环保水平，这就避免了电动汽车单兵突破的思维方法。现在业内有一个比较一致的看法，就是由于各方面的原因，在短时间内（也有的说几十年内），电动汽车不可能完全取代

  天津大学电气自动化与信息工程学院、国网天津市电力公司经济技术研究院、国网天津客服中心的研究人员王议锋、崔玉璐、马小勇、孟准、冀睿琳，在2019年第21期《电工技术学报》上撰文，提出一种交错并联型双向并网逆变器。实验根据结果得出20%至满载范围内逆变器效率均高于98%。 随着环境污染与资源短缺等问题的日益加重，针对分布式发电领域的相关研究受到广泛关注。其中，接口电路是分布式发电系统的重要部分，是系统各部分之间能量变换的枢纽。为了分布式发电系统的大范围推广，实现高比例分布式发电并网，缓解能源危机给社会造成的问题，分布式发电的接口电路一般要求具有体积小、效率高、可靠性强和能量可双向流动的特点。因此，针对上述特点的接口电路拓扑研究已经成为热

  根据乘联会数据，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1,347.2万辆，同比增长1.9%。其中8月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。 随着新能源车市能源结构变化，渗透率第二个月突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月新能源车市热度攀升，继续延续下半年持续走强的趋势。 乘联会指出8月乘用车市场的特征包括以下五点： 一、8月新能源零售环比7月增速17%是近期较强的，体现国家报废更新政策的良好市场反馈； 二、新能源车国内零售渗透率达到54%，较2

  从“而立”到年界“知天命”，曹仁贤和他带领的阳光电源用了近20年的时间，终于完成了“从零到一”的终极跨越。 四季流变，喧嚣常被雨打风吹去!但无论产业如何跌宕，这家企业过去多年里一直稳坐国内光伏逆变器行业的头把交椅。 新的“第一”在不久前接踵而至，阳光电源发布的财报显示，其2015年全年光伏逆变器全球出货达8.9GW，其中国内出货7.7322GW，较2014年增长103.02%;国外出货1.1745GW，较2014年增长175.64%。 由此，阳光电源2015年全球出货量首次超越连续多年排名全球第一的SMA，从“中国第一”升级成为全世界光伏逆变器行业新的统治者。 阳光电源2011-2015出货情况统计：(单位：MW) 一个曾经籍籍无

  国内光伏逆变器领域一直是光伏行业竞争最激烈的角逐战场之一。尤其是近几年，SNEC展会上，逆变器企业风头无两，盖过组件企业。   2010年~2018年这九年间，风起云涌，王旗变换，国内逆变器企业经历了怎样的波动，逆变器专家梳理了这些年间逆变器出货排名的变化，一块儿来看看吧。（排名数据仅供参考，如有投资或采购意向，还需多做出详细的调查和采证。）     总结：   1、国产逆变器很争气！   2010年之前，国内逆变器除了阳光电源外，绝大多数都是国外逆变器，到2011年只有两三家，2013年之后，就很少见到国外的逆变器；   2、双巨头局面形成！   2015

  国际能源网/光伏头条（PV-2005）获悉，9月4日，三峡集团2023年光伏逆变器框架集中采购中标候选人公示。深圳市禾望科技有限公司、中建材信云智联科技有限公司、阳光电源股份有限公司、上能电气股份有限公司、科华数据股份有限公司5家企业入围。 根据招标公告，本项目不划分标段，招标范围为三峡集团所属光伏项目所需的300kW及以上的组串式逆变器及其附属设备，预估采购总容量为4GW。 投标人应提供满足规定的要求的组串式逆变器及其设备正常运行所必需的附属装置、备品备件、专用工具以及现场指导安装调试等技术服务工作等，具体如下： 组串式逆变器及其设备正常运行所必需的附属装置、备品备件及专用工具的设计、制造、试验、包装、运输、交货和指导现场安装、提供

  小型交流伺服电机控制电路设计 (（日）石岛胜著；薛亮，祝建俊译, 石岛胜, 薛亮, 祝建俊)

  汽车底盘技术

  汽车整车控制管理系统检测与维修 (包丕利主编)

  东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

  2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站， 火热报名中

  STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

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  IBM公司科学家实现了“跨芯片”量子纠缠使两块“鹰”（Eagle）量子芯片成功纠缠在一起。每块量子芯片拥有127个量子比特，两块芯片共同 ...

  01 Autosar的现状Autosar 曾经被德国汽车制造商普遍的使用，也被美国和日本的其他汽车制造商使用 但是随着新的电子电器 架构和SOA架构，多S ...

  引言：激光雷达在无人驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给无人驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的 ...

  现在汽车越来智能了，各种辅助驾驶功能也是越来越先进了，但实现这些先进的功能就离不开汽车雷达这样的一个东西，今天与大家伙儿一起来分享一下雷达相关的问 ...

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